{"id":258,"date":"2012-02-07T09:06:07","date_gmt":"2012-02-07T08:06:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ungstein21.de\/?p=258"},"modified":"2018-05-24T23:11:05","modified_gmt":"2018-05-24T22:11:05","slug":"zahlen-daten-fakten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ungstein21.de\/?p=258","title":{"rendered":"Zahlen, Daten, Fakten &#8230;"},"content":{"rendered":"<p>&#8230; haben wir vermisst im <a title=\"Artikel in der Rheinpfalz vom 01.02.12\" href=\"https:\/\/www.ungstein21.de\/wp-content\/uploads\/2012\/02\/Artikel-Rheinpfalz-Lokales-1.2.12.pdf\" target=\"_blank\">Artikel der Rheinpfalz<\/a>\u00a0vom 01.02.2012, der sich unter anderem mit dem Thema der Verkehrssituation in Ungstein besch\u00e4ftigt hat.<br \/>\nAnbei unsere Beitr\u00e4ge um sachliche Aspekte in die Diskussion einzubringen:<\/p>\n<p><strong>Die Ungsteiner B\u00fcrger waren und sind gegen die B271neu<\/strong><br \/>\n<span style=\"text-decoration: underline;\">Fakt ist:<\/span> Die Anzahl der Mitglieder hat sich seit Gr\u00fcndung vor drei Wochen, mit 65 Mitgliedern zum Stand 05.02.2012, mehr als verdreifacht. Wir wollen eine Akzeptanz im Ort f\u00fcr die B271neu schaffen, um nach au\u00dfen zu zeigen, dass Ungsteiner B\u00fcrger sehr wohl die B271neu wollen und fordern. Hier gilt es aber auch die berechtigten Interessen der Ungsteiner Winzer zu ber\u00fccksichtigen.<br \/>\nDer Verein Ungstein 21 e.V. setzt sich daf\u00fcr ein diese Diskussion auf eine offene und sachliche Datenbasis zu stellen.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>Das 4-S\u00e4ulenmodel f\u00fchrt zur Entlastung des Ortskerns.<\/strong><br \/>\n<span style=\"text-decoration: underline;\">Fakt ist<\/span>, dass die Verkehrsf\u00fchrung der heutigen Bundesstrasse im geplanten Modell nicht umgewidmet werden kann und weiterhin mitten durch den Ort f\u00fchren wird. Ein Ausbau mit B\u00fcrgersteigen oder verkehrsberuhigten Bereichen ist hier definitiv nicht m\u00f6glich. Weiterhin werden Gundheimer Gasse und Spielbergweg Anliegerstrassen bleiben m\u00fcssen. Das f\u00fchrt zu <span style=\"text-decoration: underline;\">keiner Entlastung<\/span> des Ortskerns, und schon gar nicht zu einer L\u00f6sung des Verkehrsproblems.<br \/>\n<strong><\/strong><br \/>\n<strong>Die L\u00f6sung des Verkehrsproblems ist Voraussetzung f\u00fcr F\u00f6rdergelder f\u00fcr das Dorferneuerungsprojekt\u00a0 <\/strong><br \/>\n<span style=\"text-decoration: underline;\">Fakt ist:<\/span> Ungstein ist bereits im Dorferneuerungsprogramm des Landes Rheinland Pfalz aufgenommen und ist einer der Gemeinden, die im Landkreis Bad D\u00fcrkheim durch ein vorliegendes Dorferneuerungsprogramm die Grundvoraussetzungen f\u00fcr eine F\u00f6rderung erf\u00fcllt. So auch auf der <a title=\"Infos zum Dorferneuerungsprogramm\" href=\"https:\/\/www.kreis-bad-duerkheim.de\/wBuergerservice\/sites\/dorferneuerung\/dorferneuerung\/dorferneuerungsgemeinden.php\">Homepage des Landkreises Bad D\u00fcrkheim <\/a>nachzulesen. Die Aussage, dass das Verkehrsproblem gel\u00f6st werden muss, um F\u00f6rdermittel aus dem Dorferneuerungsprogramm zu erhalten ist daher faktisch falsch.<br \/>\n\u00a0<br \/>\n<strong>Der Bau der B271 um Kirchheim stockt, weil \u201ekein Geld da ist\u201c<\/strong><br \/>\n<span style=\"text-decoration: underline;\">Fakt ist<\/span>, dass am 14.12.2011 der Entwurf des Investionsrahmenplan 2011-2015 f\u00fcr die Verkehrsinfrastruktur des Bundes mit einem Projektvolumen von 19,2 Milliarden \u20ac ver\u00f6ffentlicht wurde. Die Ortsumgehung Kirchheim ist demnach als \u201epriorit\u00e4res Vorhaben\u201c (h\u00f6chste Kategorie) klassifiziert. \u00a0Dieses muss unter dem Aspekt gesehen werden, dass in Kirchheim erst seit 2010 Baurecht besteht.<br \/>\nDes Weiteren wird zurzeit ein neuer Bundesverkehrswegeplan gemeinsam von Land und Bund vorbereitet, um den aktuellen Plan von 2003 zu ersetzen. Der Zeitpunkt sich nun f\u00fcr die B271neu einzusetzen ist <span style=\"text-decoration: underline;\">daher genau richtig<\/span>.<br \/>\n<strong><\/strong><br \/>\n<strong>Die vom Stadtrat favorisierte Verkehrsverteilung kommt schnell<\/strong><br \/>\nFakt ist: Die Widerst\u00e4nde im Dorf zu den nicht sinnvollen Pl\u00e4nen des 4-S\u00e4ulenmodells des Planungsb\u00fcros R+T sind erheblich. Zu welchen Verz\u00f6gerungen das f\u00fchren kann war und ist beim Projekt \u201eGundheimer Gasse\u201c zu sehen. Ob daher diese sinnlose L\u00f6sung schneller realisiert werden kann, als die sinnvolle Umsetzung der B271neu im 2. Teilabschnitt wird bezweifelt.<br \/>\n<strong><\/strong><br \/>\n<strong>Der Verein Ungstein21 e.V: ist nun f\u00fcr die B271neu aufgrund einer \u201e&#8230; pers\u00f6nlichen Betroffenheit\u201c<\/strong><br \/>\nFakt ist: Wir treten f\u00fcr eine nachhaltige Verkehrsplanung f\u00fcr ALLE Ungsteiner ein. Ein sinnvoller Ausbau der Gundheimer Gasse (z.B: als Einbahnstrasse) und die Sanierung des Spielbergweges k\u00f6nnen durchaus sinnvolle Ma\u00dfnahmen in einem ganzheitlichen Verkehrskonzept f\u00fcr Ungstein sein. Letztenendes ist aber nur die B271neu die L\u00f6sung, die nachhaltig und f\u00fcr alle gerecht eine Verkehrsentlastung des Ortes bringen wird.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: medium;\">Diskutieren Sie mit uns hierzu und zu unseren anderen Themen auf unserer<br \/>\n<strong>Infoveranstaltung<\/strong> im Ungsteiner Haus, Gro\u00dfer Gew\u00f6lbekeller,<br \/>\nam <strong>24. Februar 2012<\/strong> um <strong>18:30 Uhr<\/strong>.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: medium;\">&#8230; und demonstrieren Sie mit Ihrem Erscheinen, dass Ungsteiner B\u00fcrger sehr wohl etwas bewegen k\u00f6nnen und wollen!<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8230; haben wir vermisst im Artikel der Rheinpfalz\u00a0vom 01.02.2012, der sich unter anderem mit dem Thema der Verkehrssituation in Ungstein besch\u00e4ftigt hat. 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